О яхте

16 м

80 м

Основные характеристики

Материал корпуса и надстройки:

Сталь

Полная длина (L.O.A):

75 м + 5 м платформа итого: 80 м

Максимальная ширина (B):

16 м

Водоизмещение:

65 тонн

Максимальная проектная скорость:

14 узлов

Крейсерская скорость:

9 узлов

Главные двигатели:

2 по 2000 л. с.

Палуб:

Кают:

111

Пассажиров:

250

Хотите узнать больше о возможностях яхты?

Запросите подробную информацию у наших специалистов.

Получить консультацию

Палубы яхты

Устройство яхты

1. Корпус яхты и детали конструкции

Корпус яхты спроектирован как полуводоизмещающий, чтобы обеспечить как комфорт при плавании, так и достаточную эффективность изготовления.
Материалом для изготовления корпуса послужит корабельная плита 3701. Стойки, структурные подкрепления и водонепроницаемые переборки также будут изготовлены из стали.

2. Детали надстройки яхты

Надстройка будет изготовлена из стали. Форма надстройки будет сформирована с помощью уголков, ламелей и профилей.
Элементы усиления конструкции будут изготовлены из композитного материала, сформированного из пенополиуретана и волокон.

3. Внешняя окраска и отделка

Корпус и надстройка будут отделаны эпоксидной грунтовкой, эпоксидной шпаклевкой и верхним слоем краски на эпоксидной основе. Предпочтения по цвету краски верхнего слоя будут определяться владельцем судна, а альтернативные варианты будут предложены производителем.
На подводные части корпуса наносится эпоксидная грунтовка, противообрастающая грунтовка и верхний слой противообрастающей краски.

4. Общая характеристика

Яхта спроектирована как 8 основных секций, 7 палуб.
Подразделения (места баков)
1 палуба (рулевое отделение, машинное отделение, электрощитовая, камбуз, хранилища горячего и холодного воздуха, каюты и бытовые помещения экипажа, носовое подруливающее устройство),
Главная палуба (морские посадочные платформы, зона яхтенного гаража, бассейн, каюты для клиентов и секция якорного подъемника)
1-я палуба (каюты для клиентов)
2-я палуба (кормовой кокпит, лобби, каюты для клиентов и мастер-каюта)
3-я палуба (бар, ресторанная часть, VIP-каюты, джакузи и зона для загара)
4-я палуба (бар, развлекательная зона, мастер-каюты, рулевая рубка, зона для принятия солнечных ванн и отдыха)
5-я палуба (Бар, зона отдыха и принятия солнечных ванн)

5. Палубные покрытия

Все палубы будут покрыты тиком или аналогичной массивной древесиной.

6. Главные двигатели и система движения

Главные двигатели — два по 2200 л.с. Двигатели выбраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную проектную скорость 14 узлов и крейсерскую скорость 9 узлов.
Маневренность будет повышена за счет носового подруливающего устройства.
Привод будет осуществляться через гребной вал и пятилопастной винт.

7. Баки

В машинном отделении будет размещено четыре топливных бака общей вместимостью 30 000 литров. Для снижения риска возгорания баки будут изготовлены из стали и оснащены необходимыми клапанными системами на случай чрезвычайных ситуаций.
Будет установлен бак для пресной воды объемом 30 000 литров. Местоположение бака будет определено дизайнером/инженером судна с учетом расчетов устойчивости.
Бак для сточных вод объемом 10 000 литров будет установлен. Местоположение бака также будет определено на основании расчетов устойчивости.
Бак для серых вод объемом 5 000 литров будет установлен, его местоположение будет определено инженером/дизайнером с учетом расчетов устойчивости.

8. Система электроснабжения

Основное напряжение на яхте — 380 В.
Основным источником питания будут два дизельных генератора.
Яхта будет оснащена достаточным количеством аккумуляторных батарей и инверторов. Эта система будет выступать вторичным источником питания, обеспечивающим электронику и бытовое электрооборудование. Для стартовых моторов будет создана отдельная группа аккумуляторов.
Для аккумуляторов будет установлена система зарядки.
Яхта будет оборудована системой подключения к береговому электричеству для использования во время стоянки.

9. Электроника и навигационная система

Оборудование электроники включает в себя:
Радар
GPS
Эхолот
Лог (измеритель скорости)
Электронный картплоттер
Радио VHF
Автопилот
Стандартное оборудование электроники будет Raymarine или аналогичное, с гарантийным обслуживанием. Сроки гарантии зависят от производителя и могут различаться в зависимости от типа и модели оборудования.

10. Прочее оснащение

Яхта будет оснащена опреснителем пресной воды. Мощность и модель оборудования будут определены инженером/производителем судна.
На яхте будет установлена гидравлическая пассарела минимальной грузоподъемностью 2000 кг.
Яхта будет оборудована лестницей для купания и гидравлическими дверями.
Для якорной системы будут установлены два якорных лебедки и достаточное количество швартовочных лебедок. Мощность и модель оборудования будут определены инженером/производителем судна. Цепь и якорь будут поставлены производителем вместе с судном.
Для обеспечения безопасности наружные проемы будут оборудованы леерами. Леера будут выполнены из хромированной стали 316L и изготовлены в соответствии с нормативами по высоте.

11. Насосы и системы

Яхта будет оснащена системой откачки трюма. В каждом водонепроницаемом отсеке будут установлены автоматические трюмные насосы марки Rule или аналогичной. Насосы будут напрямую подключены к аккумуляторам, чтобы система функционировала даже в отсутствие экипажа на борту. В качестве резервной системы трюмной откачки будет использована пожарная помпа.
Яхта будет оборудована противопожарной системой. Пожарная помпа с достаточной мощностью будет установлена инженером судна и подключена к спринклерной системе для жилых зон.
Для подачи питьевой и технической воды яхта будет оснащена системой пресной воды. Система обеспечит подачу горячей и холодной воды в ванные комнаты и кухню. Пресная вода будет подаваться через гидрофор, а горячая — через бойлер. Емкость гидрофора и бойлера будет определена инженером судна.
На яхте будет установлена система для сточных вод. Для откачки сточных вод из бака будет установлен насос, а также предусмотрены соединительные элементы для подключения к береговой системе.
Яхта будет оснащена системой кондиционирования воздуха, которая обеспечит климат-контроль в салоне и каютах. Система будет централизованной для равномерного распределения охлажденного воздуха.
При сдаче яхты все системы будут сопровождаться проектными схемами, техническими чертежами и инструкциями по эксплуатации.

12. Внутренние помещения

Главные каюты будут оснащены двуспальными кроватями, а также отдельными ванными комнатами с душем и туалетом. В каждой каюте предусмотрены рабочий стол, гардеробная и мини-холодильник.
VIP-каюты для гостей будут оборудованы двуспальными кроватями и балконами (террасами), а также ванными комнатами с душем и туалетом.
Гостевые каюты будут оснащены двуспальными кроватями и собственными ванными комнатами с душем и туалетом.
Потолки всех кают будут обшиты искусственной кожей. Мебель будет преимущественно из ламинированной фанеры высокого качества.
Во всех каютах будут шкафы для одежды и телевизоры для удобства пассажиров.

13. Зоны для загара, отдыха и развлечений

Все зоны для загара, отдыха и развлечений будут оборудованы музыкальной, световой и другой необходимой системой в расчете на общую вместимость яхты.

Индивидуальная консультация

Хотите узнать больше об инвестициях в движимое имущество?

Наши эксперты готовы помочь вам! Оставьте заявку, и мы проведем презентацию проекта, предоставим вам всю необходимую информацию.

Задайте нам вопрос

Фатих Кабакчи

Генеральный директор